Web Analytics Made Easy - Statcounter

آصف محمدنژاد در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: از دهه ۸۰ و به دنبال زیان‌ده بودن واحد شرکت اتوبوسرانی، اتوبوس‌های فعال داخل شهر به بخش خصوصی واگذار شد تا ارتقای کیفی خدمات‌رسانی را شاهد باشیم.

وی تصریح کرد: از سال ۸۷ واگذاری اتوبوس‌های شهری به بخش خصوصی آغاز شده و در حال حاضر ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در اردبیل با واگذاری به بخش خصوصی در حال فعالیت هستند و تنها ۱۰ دستگاه اتوبوس ملکی داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر اردبیل گفت: در آن مقطع با آورده ۱۷.۵ درصدی بخش خصوصی و ۸۰.۵ درصدی بخش دولتی واگذاری‌ها با رقم ۱۰۰ میلیون تومان آغاز شد ولی امروز این رقم افزایش یافته است.

محمدنژاد افزود: بر اساس قرارداد ۱۰ ساله بهره‌برداری از این اتوبوس‌ها به بخش خصوصی واگذار شد که مدت قرارداد نیز به اتمام رسیده و در حقیقت عمر مفید اتوبوس‌ها که ۱۰ سال بود، به پایان رسیده است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر اردبیل رقم فعلی خرید هر دستگاه اتوبوس را بیش از پنج میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و ادامه داد: در طول ۲ دهه اخیر ۱۳۰ دستگاه اتوبوس داخل شهری اردبیل به ۱۰۰ دستگاه کاهش یافته که این ۱۰۰ دستگاه نیز عمر مفید خود را سپری کرده‌اند.

محمدنژاد در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: آخرین باری که به ناوگان اتوبوسرانی اردبیل، اتوبوس‌های جدید اضافه شده مربوط به سال ۹۰ بوده و به یقین در ۱۰ اخیر هیچ‌گونه اتوبوس جدیدی به این ناوگان افزوده نشده است.

وی از پیگیری‌ها برای خرید ۶۰ دستگاه اتوبوس با همکاری وزارت کشور و ارائه به استان اردبیل خبر داد و اضافه کرد: هشت دستگاه از این اتوبوس‌ها را تحویل گرفتیم ولی منتظر شماره‌گذاری هستیم تا وارد ناوگان ارائه خدمات درون شهری شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر اردبیل بیان کرد: امیدواریم تا پایان امسال همه ۶۰ دستگاه از طریق کارخانه تحویل وزارت کشور داده شده و ما بتوانیم بر اساس مبلغ واریزی این خودروها را تحویل گرفته و به ناوگان اتوبوسرانی اردبیل اضافه کنیم.

محمدنژاد در ادامه سخنان خود اظهار کرد: قرار است این اتوبوس‌ها با قرارداد معین به بخش خصوصی واگذار شود که البته در مسیرهای مختلف در تلاش هستیم تا شرکت‌های حمل و نقل را فعال کنیم تا از طریق آنها ارائه خدمات به مناطق مختلف شهری انجام شود.

وی با رد شایعه حذف مسیرهای مختلف در ارائه خدمات به شهروندان تصریح کرد: به هیچ وجه حذف مسیر اتفاق نیفتاده ولی در برخی از مسیرها به دلیل پایین بودن درآمد بخش خصوصی، امکان ارائه خدمات بیشتر وجود ندارد که ما به دنبال راهکاری هستیم تا در مسیرهایی که درآمد پایین برای تردد اتوبوس‌ها وجود دارد، مشکلات را به نحوی با پرداخت یارانه و یا افزایش کرایه‌ها جبران کنیم.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر اردبیل گفت: در حال حاضر در همه مسیرهای شهر اردبیل و حتی شهرک‌های جدید اتوبوس‌های درون شهری ارائه خدمات می‌کنند و ما تنها در برخی از مسیرهای کم تردد با افزایش فاصله زمانی ارائه خدمات روبه‌رو هستیم که سعی ما بر این خواهد بود تا این نقص را نیز برطرف کنیم.

محمدنژاد افزود: در ۲، سه ماه اخیر سازمان حمل و نقل بار و مسافر به دلیل ارائه خدمات به سایر نهادها با مشکل تأمین اتوبوس روبه‌رو بوده که قطعاً در ماه‌های آینده این مشکلات رفع خواهد شد ولی سعی ما بر این است تا موانع و مشکلات را رفع کنیم.

وی همچنین خاطرنشان کرد: حتی در برخی از مسیرها روزانه ۱۰۰ هزار تومان درآمد برای صاحبان اتوبوس‌ها به دست نمی‌آید که این خود نارضایتی‌ها را به دنبال داشته که سعی می‌کنیم با راهکارهای جبرانی این مشکلات برای صاحبان اتوبوس‌های بخش خصوصی جبران شود.

کد خبر 5650380

منبع: مهر

کلیدواژه: اردبیل اتوبوسرانی اتوبوس بخش خصوصی وزارت کشور حمل و نقل بوشهر روز دانشجو کرمانشاه خطبه های نماز جمعه تبریز گرگان اغتشاشات ایران بارش برف مشهد ایلام دانشجویان آلودگی هوا اردبیل سنندج دستگاه اتوبوس بخش خصوصی ارائه خدمات بخش خصوصی اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۰۱۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تشکیل ۴۳۴ فقره پرونده برای رانندگان متخلف ناوگان برون‌شهری آذربایجان‌غربی

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی گفت: در مدت زمان یک سال گذشته ۴۳۴ فقره پرونده در سامانه شحباز برای رانندگان متخلف ناوگان برون‌شهری آذربایجان‌غربی تشکیل شده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان‌غربی، ایرج دست‌نشان امروز _پنج‌شنبه سیزدهم اردیبهشت_ در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه به تمامی پرونده‌های تخلفات رانندگان در سال گذشته رسیدگی و منتج به صدور رای شده است، اظهار کرد: در این مدت تعداد ۲۴۷ پرونده تخلف شرکت‌های حمل و نقل برای رسیدگی به کمیسیون‌های حقوقی ارسال شده که همه پرونده‌ها به منتج به صدور رای شده‌اند.

وی افزود: طی سال گذشته تعداد پرونده‌های رسیدگی به تخلفات مالکین ماده ۱۴ در سال ۱۴۰۲ به تعداد ۲۱۵ فقره پرونده بود که برای همه پرونده‌ها رای نهایی صادر شد و از نظر تعداد پرونده تشکیل شده در این بخش نسبت به سال ۱۴۰۱ که ۱۲۱ پرونده بود، روند کاهشی را شاهد هستیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان آذربایجان‌غربی گفت: در مجموع گشت‌های تلفیقی کنترل و نظارت انجام گرفته در سطح استان توسط پرسنل این مجموعه، پنج هزار و ۶۲۱ دستگاه ناوگان حمل و نقلی اعم از باری و مسافری در طول سال گذشته مورد پایش و بازدید قرار گرفته‌اند.

دست‌نشان خاطرنشان کرد: به منظور بازدارندگی، شناسایی و اعمال قانون بر تخلفات رانندگی و همچنین ارتقای ایمنی تردد و کاهش تصادفات و فوتی های جاده ای، طرح کنترل و نظارت بر تردد وسایل نقلیه عمومی توسط این اداره کل و قرار گاه پلیس راه استان به صورت مستمر در حال اجرا است.

کد خبر 750118

دیگر خبرها

  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • فعالیت بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران
  • اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها
  • دستگاه تهویه همراه خصوصی به بازار عرضه می شود
  • آمادگی برای خرید اتوبوس‌های برقی در بجنورد
  • تشکیل ۴۳۴ پرونده برای رانندگان متخلف ناوگان برون شهری آذربایجان غربی
  • تشکیل ۴۳۴ فقره پرونده برای رانندگان متخلف ناوگان برون‌شهری آذربایجان‌غربی
  • واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
  • کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
  • افزوده شدن ۱۹ شهر به بازآفرینی شهری استان همدان